“会击长空”第十五届珠海航展

　　随着一阵“龙吟”声动地而来，千呼万唤的国产第二款隐身战机——歼35A，终于在今日举办的第十五届中国国际航空航天博览会（下称，珠海航展） 上正式首飞亮相。

　　据中航沈飞（600760.SZ)此前公告，歼35A是由航空工业集团下属企业沈阳飞机设计研究所与沈阳飞机工业（集团） 有限公司（下称，沈飞公司） 共同研制生产。中国航空工业集团有关专家曾公开表示，歼35系列是“一机多型，空海孪生”。

　　目前，沈飞公司拟投资近百亿元的几大定增募投项目中，筹划已久投资额最大的“沈飞公司局部搬迁建设项目”已有部分进展。

第十五届中国航展开幕图片来源： 财联社记者摄

　　歼35A正式亮相 “一机多型”有更多期待

　　11月12日11时9分许，广东省珠海市，第十五届中国国际航空航天博览会上，随着一阵“龙吟声”动地而来，1架歼35A进行正式飞行展示。

1架歼35A在进行飞行展示图片来源： 财联社记者摄

　　军事评论员、军事后勤学硕士、作战指挥学博士包明向财联社记者表示： “歼35A的首次公开亮相意义重大，再加上此前量产的歼20，表明当今世界仅中国和美国能够同时生产中重搭配的第四代全隐身空中优势战斗机，充分展现了中国航空工业先进的研发能力和生产水平”，歼35A无论是从综合隐身性能、航电、火控、信息化程度，以及战斗力生成发挥，完全符合四代（也有分类为五代） 机标准。

　　包明进一步表示，“歼35将来很可能会发展系列型号，在航展1号馆，中航工业的展台上，我看到新型的歼35系列型号模型机，其中一款起落架比较粗壮，机翼可折叠，说明它将来很有可能成为舰载机和其他用途的战机。”

　　中国航空工业集团沈阳所首席专家王永庆近日曾公开表示，歼-35系列是“一机多型，空海孪生”，“很多技术的复用大大提高了关键技术的成熟度，技术成熟度高，系统成熟度高，装备的可靠性也会大幅提高。今天，我们看见了歼-35A，说明我们还在有序推进中”。

　　值得关注的是，在航空工业展馆内，还有一架1比5的双座歼-20模型出现在展台上，在展台中心位置上，歼-35A、歼-20S模型同框亮相。

　　对此，包明告诉财联社记者： 这表明，歼20不仅有了基本型，现在也有了双座型，意味着歼20将来可能作为空中作战体系的网络结点，来发挥指挥控制的功能，这样就会把歼20优异的信息化空中作战功能充分发挥出来。

　　据了解，歼-20S是中国航空工业集团自主研制的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机，具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力，具有突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，具有有人/无人机协同作战能力。

　　股价近期创新高沈飞公司撑起业绩“大梁”

　　在珠海航展开幕的前夕，随着歼35A相关信息的提前“剧透”，二级市场反应强烈： 从11月4日至11日曾斩获3个涨停板，期间涨幅约35%，在11月11日盘中，中航沈飞股价一度创历史新高。而随着今日航展开幕，中航沈飞股价已开始回落。

　　11月6日盘后，中航沈飞在股票交易异常波动公告中表示，歼35A是中国自主研制的新一代中型隐身多用途战斗机，该产品由航空工业集团下属企业沈阳飞机设计研究所与沈阳飞机工业（集团） 有限公司共同研制生产。

　　据悉，沈飞公司是中航沈飞的主要业绩贡献者，2023年全年，沈飞公司营业收入为453.37亿元，在公司整体占比约98%；同期净利润为29.6亿元，占比98.43%。

　　据中航沈飞2023年财报，沈飞公司、扬州院、吉航公司为中航沈飞三大主要控股参股公司。其中，沈飞公司为中航沈飞100%控股，其主要业务为歼击机（涵盖特种型飞机） 、无人机、民机零部件、飞机维修等。

　　财报显示，今年1-9月中航沈飞实现营业收入252.98亿元，同比减少26.95%；归母净利18.18亿元，同比减少23.12%。对此，公司解释为，主要是受合同签订进度影响，相关产品既定需求未如期签订合同所致。

　　11月6日，中航沈飞党委书记、董事长纪瑞东在业绩说明会上表示，公司订单按照特定用户基于国防战略需求确定的航空防务装备型号与采购计划签订。

　　进一步来看，截至三季度末，公司现金流量表中，销售商品、提供劳务收到的现金168.17亿元，同比增加62.94%。同期的资产负债表中，合同负债58.14亿元，同比增加25.17%；同期存货为114.89亿元，同比增加21.72%，为公司登录资本市场以来同期最高。

　　民用航空产品方面，公司产品主要为民机零部件制造，公司积极参与国产民机研制，生产的机体结构部件应用于C919、ARJ21等项目。

　　拟总投资超百亿的定增募投项目已有进展

　　目前，中航沈飞正在推进的定增募投项目备受投资者关注。

　　公告显示，公司拟定增募集42亿元用于六大项目，其中超半数资金的实施主体为沈飞公司，对应的三个项目分别为沈飞公司局部搬迁建设项目、复合材料生产线能力建设项目、钛合金生产线能力建设项目，募集资金拟投入金额分别为19.22亿元、4.86亿元、3.55亿元。

　　公司拟投资的六大项目中，搬迁建设项目总投资金额最高，为86.36亿元。

　　据公司此前相关公告，上述搬迁建设项目86.36亿元的投资资金中，主要为政府搬迁补偿资金；用地总规模约4.2692平方公里，项目建设周期为60个月，主要建设内容为生产区及飞行区厂房、场地建设，新增工艺设备。本项目不产生直接经济效益，项目实施后将为未来科研生产保障任务奠定良好基础，对公司业务带来间接效益。

　　事实上，搬迁建设项目已有实质性的进展，据中航沈飞2023年12月19日公告，作为实施本项目主体的公司全资子公司——沈飞公司，已与沈阳市自然资源局正式签订了《国有建设用地使用权出让合同》，本次出让宗地面积约1.8885平方公里，出让价款约6.29亿元。

　　中航沈飞在搬迁建设项目上筹划已久，早在2019 年7月，公司控股股东航空工业集团与辽宁省人民政府签订了《关于沈阳飞机工业（集团） 有限公司局部搬迁合作框架协议》，航空工业集团、沈飞公司与辽宁省人民政府、沈阳市人民政府将共同推动沈飞公司局部搬迁建设项目。

（文章来源： 财联社）